武汉艾派智能科技-黄冈智慧停车

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，***抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

智慧停车场的出入口如果在斜坡处时，控制机箱需要安装在路面平坦的地方，或者是水泥浇筑平台，建议尽量避免车辆在时出现半坡起步的情况。

智慧停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。

地感线圈安装一般可选用聚乙烯AWG16-22多芯高温护套线，不使用PVC绝缘线，地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5-6层，线圈每一层之间是压紧，线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，***抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

随着物联网的大量应用，智能车牌识别系统的系统架构也在悄悄发生着变化。那么，智能车牌识别系统的运作有哪些特点呢？

首先，智能道闸一般是采用防撞、防砸机构进行设计的，为的是防止因外力造成的损坏，保证了***运行的同时，还具有***控制、高强运行、高寿命、维护方便的特点。

另外，***的车牌识别一体机，可以在车辆行近时自动抓取车辆入场照片，识别照片中的车牌号，实现智能道闸自动抬杆。节约了进出场时间，也节省了收费扣费的步骤。

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，智慧停车，***抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

一、智慧停车场系统所用的控制主板的信号线是不可以与交流电源线平行铺设的，所以应该尽量避免穿在同一PVC管内。

二、智慧停车场系统在布线的时候需要避免导线产生接头。如果必须有接头，那么接头也应该使用压线或焊接并作防水处理。

三、智慧停车场布线所有外部设备连接的线头不能太长，以免外露造成短路现象，停车场系统布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。