双模地磁-武汉艾派智能科技

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，***抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

车位探测器采用***的超声波测距方式，不会受外界环境变化或干扰而造成误报。机体与底座分离，采用旋入式设计，安装及维修方便。整机功耗低、接口简单、通讯***、稳定性好。兼容性好，具有多种车位指示灯控制方案。可以现场设置地址。ABS塑料外壳。完全自主开发，拥有全部的知识产权和生产技术，提供良好的售后技术服务支持。

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，***抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

NB-IoT的部署方式有哪些?

NB-IoT支持3种不同部署方式，分别是独立部署、保护带部署、带内部署。

独立部署：可以利用单独的频带，适合用于GSM频段的重耕。

保护带部署：可以利用LTE系统中边缘无用频带。

带内部署：可以利用LTE载波中间的任何资源块。

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，双模地磁，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，***抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

停车漏检误检率高

地磁设备车位检测准确率低，通常只有90%，对外却宣传99%，给系统集成商和停车运营商造成极大误判，项目运营过程中，造成漏收费多收费、停车引导错误等糟糕体验。准确率低潜在原因有很多，比如检测技术选择问题，市面上大多数都是单模地磁检测方式的车位检测器，在受到电磁场干扰时极易发生误检甚至失效，地磁检测算法存在问题，通常采用当前磁场值与“磁场背景值”进行比较来判断是否有车，而“磁场背景值”会随环境变化，比如附近有停靠车辆或铁质物体，造成无法输出准确的检测结果。